大陆架原是地质学上的概念,通常是指从海岸起,在海水下向外延伸的一个地势平缓的海底地区的海床和底土。在国际法中,大陆架是以领海的外部边缘为起点的。由于科学技术的飞速发展,人类了解和利用海洋的能力不断增强,对海洋的勘探活动日益频繁,近海石油资源不断被发现,人类开始对蕴含丰富的石油和天然气资源的海底主张权利,这些都促使国家需要确定他们的海洋边界。大陆架作为资源富集及开采相对便利的海域,加之在国防和军事上的重要意义,逐渐成为世界各国在海洋上争夺的焦点之一。我国是一个海岸线漫长的沿海国,解决大陆架划界问题,无论对我国开发和利用海洋资源,还是对我国与划界各方的关系,都有重要意义。 中日东海划界问题由来已久,从上世纪70年代末建交到现在,双方一直未能解决这个问题。2004年以来,随着东海能源开采的进展,东海大陆架划界问题热度急剧上升。中日双方举行了多次东海划界谈判,谈判中双方存在很多分歧,其中关于东海划界原则适用的不同主张分歧尤为明显。我国主张运用“公平原则”进行划界,我国的大陆架自然延伸至冲绳海槽;而日本则主张运用“中间线”来划分我国与日本东海大陆架。 本文的目的在于通过分析国际法中大陆架划界的原则和方法,批驳日本的无理主张,维护我国的正当海洋权益。 本文参考了东海大陆架在地质、地理学上的科学研究成果,汲取了国内外海洋法学者提出的大陆架划界理论,从大陆架的概念及法律地位、大陆架划界的原则和方法入手,分析了东海大陆架问题的历史背景,结合东海大陆架的地质、地理特征,论证了中国的立场。 本文共分引言、正文和结论三个部分,其中正文又分四章。第一章分析大陆架法律概念的核心内涵是陆地领土的自然延伸,从条约、国际司法仲裁判例和国家实践三方面说明了大陆架的法律地位。第二章说明东海大陆架争议的现状,介绍东海问题的来龙去脉,分析了中日两国在大陆架划界原则和冲绳海槽在划界中