国民经济快速发展的今天,火力发电仍然是我国主要的发电方式之一,烟囱作为火力发电厂的高耸构筑物,安全性能十分重要。现阶段发电厂多台火力发电机共用一座烟囱、输煤栈桥穿烟囱和圆形大直径玻璃钢排烟筒的烟囱工程日渐增多。多台火力发电机共用一座烟囱或输煤栈桥穿烟囱等情况导致烟囱外筒在同一截面处出现多个孔道。然而,现行《烟囱设计规范》(GB50051-2013)[1]对于钢筋混凝土外筒的设计规定仅适用于同一截面处有单个孔洞(孔洞角≤70度)或两个孔洞(孔洞角之和≤140度且单个孔洞角≤70度)的情况,而对于同一截面处有单个孔洞(孔洞角>70度)、两个孔洞(孔洞角之和>140度)、多于两个孔洞的情况未作规定。且由于此类烟囱结构的应用处于开始阶段,国内外学者对同一截面处出现多于两个烟道孔及采用圆形开孔的烟囱的研究较少,结构工程师在设计此类结构时无据可依,大大限制了此类结构的工程应用。因此,研究不同开孔数量及开孔形式对烟囱外筒受力性能的影响,掌握开孔数量、开孔高度、孔洞中心标高、风向角等参数对钢筋混凝土烟囱外筒筒身结构的影响有重要理论意义和工程实际价值。本文依托山东电力工程咨询设计院设计的大唐滨州热电联产(2x350MW)工程中高度为175米钢筋混凝土烟囱工程,研究风荷载作用下烟囱外筒的受力性能。首先介绍了顺风荷载、横向风作用、恒载、活载、附加弯矩的计算方法,并对以上荷载进行了理论计算。之后对采用不同单元的有限元模型计算结果和理论计算结果进行对比,验证了有限元模型的正确性。最后采用ANSYS软件进行有限元模拟,研究了不同孔洞个数、孔洞高度、孔洞中心标高、孔洞角及风向角等参数对钢筋混凝土外筒在风荷载作用下受力性能的影响,分析了外筒结构在不同参数下的最大等效应力、最大位移变化情况和外筒筒身裂缝的开展情况,得到了风荷载作用下烟囱外筒的受力性能和各参数的合理取值范围。同时分析了孔洞周围部分钢筋的应力分布情况,得到环向钢筋和纵向钢筋的最不利受力位置,便于设计人员对于局部钢筋进行加强。本文结论可为风荷载起控制作用地区的钢筋混凝土外筒设计提供参考。