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近年来我国的液压元件、组件制造产业蓬勃发展,产能大幅度地提高,但性能与可靠性方面与国外的同类产品相比还有相当大的差距。设计和制造过程中对元件、组件的性能参数进行自动化和高精度的测试分析,就成为了非常关键的环节。由于目前针对液压计算机辅助测试(CAT)系统的测试误差评价体系还很不完善,因此对液压计算机辅助测试系统误差的研究是一项非常有意义的工作。本文在研究液压缸CAT系统总体结构和误差理论的基础上,对液压缸CAT系统的测试误差进行了详细描述;深入研究了系统各部分的误差组成和来源,进而总结出