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渐开线花键副是航空、船舶、汽车等工业领域动力传输系统中的关键部件之一,其磨损特性和工作寿命对动力传输系统的安全性起着决定性作用。据最新资料统计,直升机传动系统的失效中,花键副引起的失效约占10%~20%,而其中由微动磨损导致的花键失效要占90%以上。由于尚未全面掌握花键副微动磨损机理,目前还无法有效控制或预防花键副磨损失效的发生,极大地制约着航空传动系统的寿命和可靠性的提高。由此可见,开展渐开线花键副的微动磨损机理和预估方法研究不仅具有重大的工程需求背景,而且具有重要的理论意义。本文针对航空传动系统