随着石油在我国能源构成中的比例逐步增加,其开采、储运和炼制环节产生的固体废弃物——含油污泥也日益增多。含油污泥的大量累积会危害周围环境和动植物健康,已被列入《国家危险废物名录》,需进行无害化处理。同时,由于含油污泥包含碳氢化合物,可在处理过程中回收其中的原油,实现资源化利用。储运油泥作为碳氢化合物含量较高的含油污泥,具有更高的资源化利用价值。本文从探究储运油泥三相成分快速检测方法入手,进一步对原油回收过程中的预处理措施进行研究,比较分析了不同降粘措施和不同破乳剂的破乳效果,为储运油泥回收价值评价和处理工艺确定提供参考。主要研究内容和结论如下：(1)以共沸蒸馏法测得值作为参考值,将干馏、蒸馏原理用于储运油泥的成分检测中。结果表明：干馏-蒸馏法直接测出的含油率采用公式修正后,与实际值的绝对误差保持在2.5%之内；直接测出的含水率与实际值和参考值的绝对误差保持在1%之内；样品含渣率在2%-60%之间时,含渣率绝对误差保持在2.5%之内。该法对样品水、油、渣三相测得值的相对标准偏差均保持在5%以内,重复性高,测试结果稳定可靠。考虑到其耗时短、不使用溶剂的优势,干馏-蒸馏法适用于工业现场油泥三相含量的检测。(2)研究了储运油泥的粘度特性,分析比较了几种降粘措施的降粘效果。结果表明：储运油泥的高粘特性由其颗粒-颗粒间和颗粒-油之间的连续网架结构,结合重质分子间的缠绕卷曲结构共同促成。由20℃加热至60℃时,其粘度下降约55%,粘度下降的速度随温度升高逐步变缓。添加有机溶剂的降粘效果优于其他非加热降粘方式。20℃,300 s-1剪速下,添加质量分数为10%的120#溶剂油可以实现最佳降粘效果,粘度下降90%。显微结构分析表明,该方法降粘的原因是由于溶剂油可同时破坏油相重质组分和渣相的空间结构。(3)选用不同破乳剂对储运油泥进行破乳-降粘-离心分离试验。结果表明：以刚性较大的酚醛树脂作为起始剂且分子量最大的油溶性破乳剂P9935的脱油、脱水效果最佳。单因素实验表明,该破乳剂的最优破乳时间、离心转速、离心时间、破乳剂浓度、破乳剂添加量分别为90min、4000 rpm、30min、0.3%和5%。实验所得脱水率、脱油率最高分别为31.87%和76.87%。不同浓度和添加量下破乳剂P9935的脱水率均高于乙基纤维素的脱水率,但由于乙基纤维素脱出原油包含较多水、渣杂质,其脱油率高于P9935的脱油率。