随着交通量的日益增长,在山区修建公路、铁路隧道随处可见。建设中受开挖影响形成了大量的偏压隧道,而隧道洞口地段,一般地质条件差,且地表水汇集,施工难度较大,施工稍有不慎,就会引起洞口围岩变形大、支护结构破坏、发生坍塌冒顶及边坡滑移等安全事故。因此有必要对隧道洞口段的施工方案及施工方法进行详细研究。本文通过总结国内外浅埋偏压隧道研究现状,了解了软弱围岩浅埋偏压隧道设计施工中的重难点,并确定了研究方法。以京台高速黄竹山隧道为工程背景,在简要介绍了黄竹山隧道的工程概况下,利用有限元分析软件MIDAS GTS,建立黄竹山隧道浅埋偏压段的三维计算模型,对比分析了浅埋偏压段隧道在CD法与台阶法开挖作用下,围岩位移变形、支护结构内力和等效应变区的关系;同时分析了在CD法开挖过程中,是否拆除临时中隔壁对隧道初期支护的影响;最后对比分析了拆除中隔壁后的CD法与台阶法对应的支护结构应力的变化规律,通过比较,给出了合理的隧道开挖方法。结合具体工况,给出了浅埋偏压段的施工控制措施,以供后期类似工程参考。