摆线转子泵是发动机润滑系统中的关键部件,为发动机的正常工作提供了保障,同时,发动机的性能和使用寿命也与摆线转子泵的性能有密切联系。目前我国使用的车用发动机摆线转子泵大部分由国外提供,摆线转子泵行业缺乏自主设计能力,发达国家的零部件制造技术比国内先进,这对国内一些技术落后的零部件制造企业构成严重威胁。采用计算流体动力学(CFD)进行仿真分析来代替样机测试,降低了开发成本,同时也缩短了开发周期。　　 本文借助独立的开发软件VB进行编程,建立了摆线转子泵设计平台,将常规经验设计与CAE技术相结合,实现摆线转子泵设计自动化。通过输入摆线转子泵的一些基本参数,如转子的转速、齿数、摆线转子泵的额定流量和容积效率等,可以快速得到相对可行的摆线转子泵优化设计方案,利用三维建模软件Pro/E建立了内外转子、泵体和泵盖的参数化模型,并运用计算流体力学软件SC/Tetra对该摆线转子泵在不同转速和不同泵油压力工况下进行了数值模拟。通过数值模拟得到了摆线转子泵内部大量的流场信息,包括各区域的速度矢量云图、压力分布云图等,发现了泵体和泵盖内部存在明显的涡流、回流等二次流动现象,同时基于动网格技术对摆线转子泵内部流场进行瞬态数值模拟,表明泵体和泵盖内部设计凸舌可以减小摆线转子泵内部的压力波动,使泵内负压减小,防止产生气蚀。　　 通过多种工况下的数值模拟讨论摆线转子泵内部卸压阀开启的时刻,流量、容积效率分别与转速、泵油压力之间的关系,将数值模拟得到的性能特性曲线与试验特性曲线进行比较,发现数值模拟结果与试验结果吻合,从而验证该方法对摆线转子泵整机流场仿真的正确性。