根据我国《中长期铁路网规划》的精神,今后铁路建设的主要发展方向是电气化铁路,在最近几年开始大力发展电气化铁路的地区有内蒙古等地区。三相对称结构是内蒙古电气化铁路供电系统的主要方式,然而电气化铁路供电系统的牵引变都是V/V型的变压器,这给应用对称分量法作为故障计算分析方法的铁路输电网继电保护和电网故障计算带来了前所未有的问题。根据上述情况可以看出,通过研究电气化铁路系统中的牵引供电方面的特殊结构,进而找到一种算法,能够对复杂的输电网和铁路牵引变不对称结构进行故障计算,从而提高计算电气化铁路输电线路故障参数和整定电气化铁路输电线路后备保护定值的准确性,并且完善铁路输电系统与上机输电线路的配合性能,最后能够开发出对电气化铁路牵引变和输电线路进行故障计算和整定计算的软件。针对上述的复杂电网结构,本文采用补偿法和相量模型法解决电气化铁路牵引变的电网问题,同时结合实际的电网,验证了本文算法的正确性,从而把对称分量法应用到故障计算之中,给开发上面所述的计算软件提供了数学模型和参考价值。