本文的研究目的是明确了解韩国造船产业怎么获取国际竞争力以及研究提高国际竞争力的方法,主要研究对象是韩国造船产业的发展历程、国际竞争力的形成、发展以及影响因素。运用汤因比(Arnold Joseph Toynbee)的文明周期论、迈克尔·波特(Michael Porter)的产业竞争优势理论等分析世界和韩国造船发展历程,修正了已有的对造船发展阶段的认识,给出了造船产业发展历程的四个阶段(形成阶段、成长阶段、衰退和结构调整、分化发展阶段)韩国造船产业在发展历程上经历了传统船舶产业、海洋结构产业和海洋空间产业的分化发展阶段。韩国造船产业竞争力是在与世界造船企业的一系列和平的、持续的竞争和交流过程中形成的。韩国造船产业国际竞争力的源泉或者关键要素是韩国造船企业员工的企业精神,表现为以基层组织为主的团结精神、对社会发展的和平性、持续性的使命感,并且能够保障合理的产业人才供需结构和企业之间的竞争体系。论文阐述了韩国造船产业的竞争优势要素包括四个方面。一是在生产要素层面上,人力资源对产业与企业的忠诚度,以东南海为主的自然性环境,通过引进及改善各种设计技术来开拓新领域的创新能力。二是基础设备上,建造大型船舶以及海洋结构物能力。三是造船产业结构及战略上,学习成长战略、自主竞争发展战略、多种化经营战略、国际化战略等。四是由造船产业和相关产业集群组成的造船产业集群国际竞争力。