在推进海洋强国和服务型政府建设的背景下，提升海事管理水平对于水上工程项目、水上交通安全、海洋污染等工作具有重要意义，服务理念作为服务型政府建设的核心，其能力建设理应成为中国转型升级、实施全面深化改革任务的必由之路。中国海事系统作为海事管理主体部门之一，履行国家水上交通安全监督管理、防止船舶污染、船舶检验、口岸查验、船员权益维护等职责。提升海事公共服务能力，既是中国海事系统顺应改革发展形势，深化行政体制改革，加快职能转变，也是改善海洋经济发展环境，响应社会公众需求的需要。舟山海事局作为中国海事系统的成员之一，又因港区的区位优势、港区海洋经济的发展优势、公共政策倾斜优势等影响，公共服务任务非常艰巨，但又面临诸如公共服务供给不足、服务效率不高、公共政策能力不足等问题。鉴于当前政府改革形势、上级机构要求及新时代社会公众的新期待，舟山海事局公共服务能力迫切需要提高。本研究以舟山海事局为研究对象，以服务型政府理论为指导，采用文献研究法、案例分析法等方法，界定出海事公共服务能力的定义，分析出舟山海事局公共服务能力的范围和影响因素。通过实地调查研究，从综合服务能力、水上安全服务能力、社会经济服务成效三方面归纳总结舟山海事局提升公共服务能力所取得的成效，并在公共服务供给、服务效率、公共政策能力方面发现了问题。然后通过分析得出造成问题的原因在于管理体制不适应、服务文化缺失、全面履职未实现、服务队伍不胜任四方面，并针对性的提出可行性提升措施。借此也希望为整个海事系统公共服务能力的提升提供一些参考，能够为公共服务能力的研究起到抛砖引玉的作用。