从20世纪初以来,钢筋混凝土深梁的抗剪性能研究一直在不断的探索之中。钢筋混凝土深梁抗剪机理十分复杂,影响因素很多,现行多数规范都是半经验或经验公式,并没有建立起一套相对统一的较完整的理论体系,包括我国在内。因此,有必要对钢筋混凝土深梁进行进一步的研究工作。本文首先对我国规范GB-10、美国规范ACI-11和欧洲规范EN-98中的深梁受剪承载力设计方法进行对比分析,结果发现美、欧的压杆-拉杆模型方法的计算结果要明显比中国规范方法更接近于试验值。深入研究发现,深梁在开裂后,存在混凝土软化现象,而压杆-拉杆模型方法对此并没有深入考虑,而Shyh-Jiann Hwang提出的软化压杆-拉杆模型方法能弥补这一不足。但该软化压杆-拉杆模型方法过于复杂,不利于手算,并且对混凝土软化效应考虑的不够全面,因此本文引入了压杆-拉杆系数K来简化计算,并且又将软化系数修正为把修正软化压杆-拉杆模型方法、软化压杆-拉杆模型方法以及三国规范方法进行对比发现,修正软化压杆-拉杆模型方法的受剪承载力计算值与试验值最为接近,由此说明该方法的优越性。根据修正软化压杆-拉杆模型方法,本文运用ABAQUS软件进行有限元分析,探究了混凝土强度等级、跨高比、剪跨比、竖向分布钢筋、底部受拉纵筋等5个因素对钢筋混凝土深梁受剪性能的影响。最后结合修正软化压杆-拉杆模型,对我国规范公式进行了修正,把公式中的Vc项由-改为其计算值与试验值吻合良好。