随着国内基础建设的大规模开展，特别是水库大坝、高速公路、机场以及近海港口码头等工程，由于这些工程大多数都在软土地基和砂土地基上，这样一来对这些地基的大规模处理就显得迫在眉睫。振冲碎石桩作为一种既能符合设计的承载力和沉降等要求，又能缩短工期、节省工程费用的处理方法广泛应用在大面积的地基处理中。但其理论和试验研究尚处于发展阶段，还不够成熟完善，本文基于试验对振冲碎石桩进行了理论研究和分析，对碎石桩在砂土地基处理中的应用进行了较深入的探讨，并给出了一些结论与参数。 论文首先回顾振冲法的起源，国内外的应用情况和研究现状。从理论上分析探讨了碎石桩复合地基的抗液化机理，承载机理以及沉降理论，提出了考虑桩、土自重作用的计算碎石桩极限承载力的修正系数法，并提出了振冲处理后桩间土孔隙比计算式，从而对振冲碎石桩承载力机理有了进一步认识。 其次以石佛寺水库地基处理工程为背景，对振冲碎石桩设计参数的确定提出新的建议，对处理前后的土体物理力学性质进行了对比，运用标准贯入试验方法和剪切波速法对振冲碎石桩的抗液化效果进行评价，以及应用标准贯入试验和现场静载荷试验确定振冲碎石桩复合地基的承载力和沉降等。 通过对实测数据的综合观察分析，并依据石佛寺水库试验研究结果，导得了确定碎石桩复合地基承载力的p-s曲线法。 在现场实验中，还对振冲碎石桩、振冲砂桩和振动沉管桩进行了对比研究。可以看出，对于细砂地基的加固处理，振冲碎石桩是成功的。 论文的最后给出了本文研究工作的若干重要结论，并对将来进一步的研究工作提了些建议。 本文针对堤坝基础的实际地质条件，在对振冲碎石桩处理坝基液化的设计原理和参数计算进行分析的基础上，找出其设计和施工中存在的问题，并提出解决的新方法；根据振冲碎石桩设计处于理论不成熟的现状，提出了振冲碎石桩施工的能量准则，为其设计提供了更精确科学方法；根据振冲碎石桩施工中加密电流、留振时间和填料量是质量控制的重点和难点，研制了微机质量监控系统，并通过施工试验加以检验，取得了较好效果。