机械制造业是国家生产能力的基础,是国家经济发展的心脏,是国家国际竞争力的保障。汽车工业作为机械制造业的重要组成部分,代表着一个国家的工业水平。汽车零部件行业是汽车工业发展的基础,在一个国家的工业部门中占据着重要位置。随着全球化分工的发展,零部件厂商和整车企业分离开来,整车企业开始在全球市场采购汽车零件,因此零件的质量也在一定程度上决定着整车的质量。随着汽车召回制度的完善以及整车召回频次的增加,由此造成的经济损失也不断加大,汽车零部件企业作为因整车召回而导致的经济损失的间接承担者,将因承担不起巨额的索赔费用而出现经营上的困难。我国汽车零部件行业起步较晚,规模经济尚未形成,核心技术缺失,自主研发能力缺乏,管理方式落后,风险管理匮乏,因此,面对如此多的困难和风险,我国汽车零部件企业必须清楚的认识到当前的不足,采用现代化的管理理论和方法,降低开发和制造过程中的质量、成本、交付等风险,最大程度上使得产品的质量满足客户的需求。因此,我国汽车零部件企业需要结合国外相关企业的先进管理经验,分析国内汽车零部件企业管理中的不足之处,从而建立一套完善的项目风险管理体系,提早及时避免风险,将问题扼杀在摇篮中,保证汽车零部件开发项目正常运行,维护企业的社会形象。本文以贺尔碧格公司汽车同步器开发项目为研究基础,应用定性分析与定量分析相结合的方法,对贺尔碧格公司汽车同步器开发项目中出现的风险问题进行分析并给出解决方案。文章首先介绍了研究背景、研究意义、以及相关理论研究。然后介绍了贺尔碧格公司及其传动技术事业部的组织结构。接着由此引出贺尔碧格公司汽车同步器开发项目,实施过程中企业所采取的组织结构,根据本文作者经验所总结的企业风险管理措施。再然后根据前面的分析总结贺尔碧格公司汽车同步器项目的风险来源,由此深入分析会对贺尔碧格公司汽车同步器开发项目产生影响的所有风险因素,并结合汽车零部件行业的行业特征与贺尔碧格公司同步器开发项目特定属性的前提下,通过头脑风暴法、文献综述法和历史经验法,将贺尔碧格公司同步器开发项目的风险分为6个一级风险因素和23个二级风险因子,以此来形成一个科学客观的风险评估指标体系,并运用适当的风险计算方法建立起汽车同步器开发项目的风险评估模型。最后,本文以具体案例得到风险评估模型的数值输出,结合该项目的特征,给出具体的风险解决方案,并提出了风险监控和风险管理体系构建的一些措施。