城市迅猛发展的脚步带来了日益严重的交通问题，立交桥因其具备解决交通问题的某些优势而被人们广泛使用，其数量在城市化加快的背景下急剧增长。与此同时，人们生活质量要求提高与城市公共绿地面积较少的矛盾日益尖锐，立交桥附属空间隶属于城市公共空间，故其在这一背景下显得弥足珍贵，而对于这些空间的景观利用研究却少人问津。本文以郑州市建城区三环内（含三环）范围内的18座立交桥附属空间为研究对象，从城市交通学、景观生态学、景观设计学、符号学、行为心理学等基础学科出发，运用现场调查和问卷调查的方法，将其分别从景观效果、空间利用、景观使用、绿化、环境质量等几个方面进行调查，以期对郑州市立交桥附属空间现状形成系统、全面的认识。针对郑州市立交桥附属空间景观现状，提出立交桥附属空间景观取得的成就与现存的问题。对附属空间景观存在问题的原因总结后，认为其产生原因分为主观和客观两大方面，其中主观原因包括产生方式、使用观念和前期分析缺乏；客观原因包括可达性差、环境质量差和景观雷同等。依据分析，提出立交桥附属空间景观设计时应该遵循以人为本、生态环保、艺术美感、有机统一、个性鲜明五大原则。最后，从宏观和微观两个层面上提出解决现状问题的具体景观设计策略以及措施，为同类型城市的立交桥附属空间景观设计提供具有参考价值的理论依据以及指导实践和编制规范条例的相应策略。论文从园林景观学及城市规划学的角度出发，结合多个学科，在满足立交桥交通功能的前提下，将附属空间与景观设计相结合，以人性化设计和生态效益发挥为基础，探索出具有普遍适用意义的立交桥附属空间景观设计策略。