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该文通过大量调查研究和资料分析,提出了一种新的声环境影响综合评价指标--交通噪声冲击指数(TNⅡ),并通过调查测试及相关分析,建立了声级计权系数与噪声级之间的相关关系,得到了不同噪声级的声级计权系数,并给出了应用实例.最后针对中国公路交通建设的不同阶段,提出了公路交通噪声污染的防治措施与对策.