砂砾岩储层以砾岩、砂砾岩和含砂砾岩为主，分选和连通性较差，非均质性强。孔喉分布极不均匀，扭曲裂缝多，裂缝内摩阻增加，施工难度加大。裂缝的类型主要为微细裂缝，裂缝连通性差，这使得在压裂施工时压裂液滤失速度加快，导致脱砂。另外，砂砾岩储层一般埋藏较深，需要较大的施工泵压。纵向上储层跨度大，层间应力小，造成在压裂施工时垂向裂缝难以控制，高度的失控不仅增大了压裂液的滤失，造成压裂后期的砂堵，而且会形成“高、短、窄”的裂缝，达不到预期压裂的要求，影响压裂效果。因此，对于砂砾岩储层，必须进行压裂改造，控制裂缝在高度上的过度延伸，降低压裂液的滤失速度。通过使用加转向剂形成人工隔层的方法实现裂缝高度上的控制，优化施工参数；运用实验的方法，研究砂砾岩地层压裂液滤失的机理，提出降滤失的措施；通过选择不同类型的支撑剂进行组合优化，得到适合砂砾岩储层压裂改造的支撑剂组合。