近年来,随着安全管理体系(SMS)建设的逐步深入,我国空管系统广泛开展了应急管理的研究和实践,并建立了一系列管理规范、应急预案、应急程序。然而,我国民航应急管理缺乏长效的应急机制,且针对运行单位应急管理的实用技术和应用工具的研究,到目前为止尚未取得显著的突破。因此,我国空管在处理突发事件时,尤其是当我们面对大面积航班延误、大规模军航活动、大范围雷雨天气时,由于缺乏一个统一、高效、可靠的协同平台,应急处置缺乏预见性,应急响应速度慢,部门之间的协同配合往往难以高效展开,应急管理难以达到预期的效果。鉴于此,本文主要完成了以下研究工作：首先,在研究了空管应急管理相关概念的基础上,对协同应急处置电子平台环境下的空管协同应急机制进行深入研究,构建了空管协同应急总体模型,其由空管应急处置组织机制、空管应急处置运行机制和空管应急处置保障机制三部分构成,并对三部分进行详细分析和阐述。其次,对空管协同应急处置平台的功能、应急响应和应急处置部分的工作流程进行设计,通过在厦门空管站管制运行部、技术保障部和气象台三个部门的实际调研,对空管系统突发事件进行归类、分级和汇总,完成对应急预案库的构建。并通过利用Visual studio 2008开发平台,完成对空管协同应急处置平台系统应急响应和应急处置两部分功能的功能开发。最后,通过本文依托项目《基于实时运行的空管协同应急处置研究》在厦门空管站进行验证运行,结果表明,本文研究的空管协同应急管理机制合理,工作机制完整流畅,本文所实现的协同平台应急响应功能和应急处置功能,有效改变了以往高度依赖人力的应急处置模式,实现了多方的协同应急处置。