中国经济发展对石油、铁矿石等能矿资源的需求日益增大。2003年以来，伴随世界经济的复苏，中国等新兴经济体的腾飞，铁矿石作为钢铁工业的重要原料成为大宗商品贸易的问题焦点。本文运用政治经济学的研究范式和数量经济学等研究方法，分析了中国海运铁矿石贸易的现状，测算了贸易损失的经济价值；从铁矿石产业的上下游产业链入手，进行产业供求规律分析研究，并对铁矿石进口到成本进行测算分析，确定合理的价格区间：总结铁矿石产业规律的基础上确定资源战略的重点，提出铁矿石资源投资区域选择和产能布局境外设厂的策略。　　 2011年中国海运铁矿石进口量接近7亿吨，总贸易价值1124亿美元。通过对海运铁矿石贸易的生产和物流体系的分析确定的合理的成本区间，以此为参照对海运铁矿石贸易的绝对和相对损益进行了测算，并结合钢铁产业发展规律对过剩供给造成的矿石贸易损益进行估算。铁矿石资源配置的不均衡和中国等新兴经济体突发性迅速发展造成我国对优质高品位海运铁矿石的巨大需求；垄断价格、供给阶段性不足、物流不畅、供求议价不一致等成为造成我国铁矿石贸易巨额损失的重要影响因素。铁矿石贸易只是钢铁产业的上游环节，解决制约我国经济健康发展的瓶颈的重点应依据产业发展规律进行规划和策略实施。根据产业规律和多年铁矿石贸易战的经验来看，控制上游铁矿石资源，锁定权益矿贸易的量、价是解决当前问题的关键。本文提出的铁矿石资源投资区域选择和产能布局境外设厂的策略，目的在于直接和间接获得权益矿实际控制力。对于资源投资区域选择战略，在分析世界各国资源潜力的基础上，本文依照投资环境因素进行层次分析法建模，对资源国进行了分类划分，参照钢铁工业“十二五”规划提出铁矿石资源“走出去”战略的区域投资重点和分步骤实施策略——近期战略立足非洲、拉美，重点支持目前己具备条件的铁矿资源项目。对于产能布局境外设厂的策略，本文归纳了世界钢铁产业布局的规律，提出通过下游产业的国际化布局，弱化资源战略的中国因素，遵循“资源全球配置、生产贴近市场”的产业布局规律，进行资源导向布局型和市场导向型布局，并对15个国家和地区进行分析比较，形成目标区域和阶段性分国别发展策略方案。中国作为铁矿石资源的消费第一大国家，应该在生产和贸易领域有具有影响力的声音，推进产业发展的健康和可持续性，缩小贸易巨额损失，实现供求双方的理性合作。