铁路运输作为国民经济的支柱，经过五十多年的发展，取得了令人瞩目的进步，为我国的经济建设作出了巨大的贡献。但是，应该看到作为一个大型的运输企业，不可避免地存在着各方面的问题。而且随着我国经济的发展，这些问题正日益明显地制约着铁路运输事业的进一步发展。 始于20世纪80年代的信息革命已经深刻地影响着我们社会、工作、生活的方方面面。作为国内最早应用计算机技术进行管理和控制的企业之一，铁路一直致力于成为高效的全面自动化管理的企业。然而，信息技术在铁路运输的应用始终停留在比较低的层次。直到近年来随着改革开放的进一步深入和中国加入世界贸易组织，来自外部的竞争压力以及适应国际惯例的需要，铁路有关部门主动加快了信息化的步伐，推出了客票管理系统等网络信息系统，极大的方便了铁路用户，展现了计算机网络化管理的巨大潜力和成果。 应该说，铁路从一个传统运输企业向现代第三方物流企业转变的关键就是信息化。本文主要针对铁路货运生产的基层单位——货运站，结合现代物流理论讨论了货运站物流的组织结构，以此为基础对铁路货运站的货运票据流程结构进行了重新设计，提出货场信息化作为货运站信息化管理的重点。 此外，考虑到铁路运输业的生存和发展依赖于它的客户，企业内部的管理和生产归根结底是为外部的客户服务，因此以客户为中心运用信息技术实现电子商务是不可逆转的潮流。本文以客户关系管理为中心对成都东网站进行了重新设计。 可以这样评价物流信息化对促进世界物流业的发展起到了举足轻重的作用，为管理层的决策、优化以及统计分析提供丁可靠的保证；也大大地提高了作业的自动化程度，减少了不必要的中间环节，降低了整体的物流成本，带来了很好的社会和经济效益。 当企业全面应用计算机网络进行管理和控制的时候，将不可避免地需要解决网络中的安全隐患。安全问题虽然不是物流信息化的核心，但却是其不可缺少的保障。