在国际贸易中，80%-90%的货物流通是通过海洋运输实现的，而干散货航运市场则是国际航运市场的重要组成部分，其海运量在国际航运中约占据40%左右的份额。国际干散货运输是全球经济和贸易发展的基础，其市场发展状况较大程度的反应了全球经济和贸易的发展趋势，并促进了世界各国经济和贸易的发展。当前的全球一体化趋势下，国际干散货航运市场更接近于完全竞争市场，在贸易运输需求和船舶运力供给的作用下，市场行情波动频繁，竞争激烈。进入21世纪后，世界经济在发展中国家经济强劲提升的促动下发展稳健，货物运输需求持续快速增长，2008年下半年金融危机的爆发严重冲击了全球经济和贸易的发展格局，国际干散货航运市场也随之急速跌入谷底，即使各国都采取了相应的刺激经济和应对危机的政策，但是干散货航运市场在大量运力投入市场的形势下，供需严重失衡，并将在未来的一段时间内持续。本文基于上述背景，在收集大量市场相关材料及数裾的基础上，对国际干散货航运市场的贸易运输需求和船舶运力供给展开研究，并据此提出了对当前国际干散货航运市场上三大类型船舶的规划建议。文章首先从国际干散货航运市场概况入手，对国际干散货航运市场相关要素、发展特征、主要经营方式等进行简要介绍。然后，本文通过对国际干散货航运市场的铁矿石、煤炭、粮谷三大货种运输需求及好望角型、巴拿马型、灵便型三大散货船型市场运力供给两个方面进行了大量的深入的分析研究。最后，本文在以上分析和论述的基础上，得出了国际干散货航运市场上三大散货船型中各自的优势发展船型，为国际干散货航运企业运力发展的规划布局提供一定的理论依据和实践指导。