自共享单车在中国出现后,大量的新闻报道关于其利弊的争议不断,人们在生活中的出行方式也因为这些五颜六色的单车而发生了巨大的改变。共享单车是由企业租给大众使用的一种具有互联网控制功能的自行车,公众通过手机向企业支付费用,就近取车和交还。共享单车方便快捷、低碳环保的特点迅速占领了市场,然而与此同时也出现人身伤害、单车毁损、押金难退回、乱停乱放、用户信息暴露和融资泡沫等各种问题,我们国家对此在立法方面还是一片空白。要对新兴事物进行法律规制,就必须了解其背后的兴起原因。在互联网的大背景下,共享经济的发展应运而生,在方便了人们出行的同时也慢慢改变着我们的生活。具体制度构建需以国外现有理论成果为借鉴,美国、德国、法国和日本地区有着较为丰富的制度经验和较长的单车发展历程。在法律盲区的情况下,我们国家许许多多的共享单车的案例处理的不够严谨,已经影响到法官对案件的认定。想要解决现实中出现的各种问题,就必须在理论上深入研究,这样在具体实践中才能有法可依。可以借鉴“网约车”从立法空白到有法可依的整个过程,学习有益经验,并且在同为互联网背景下发展起来的经济模式,更能够从中得到启发。具体应该先给共享单车一个明确的定位,学术界对其属性是否属于共享经济存在巨大分歧,本文认为共享单车是共享经济的一种。其后,分析在法律规制方面存在的缺失继而带来的影响,明确法律规制的必要性,包括监管制度不健全,责任主体不明和资质审核不严格等。最后给出自己的意见,在借鉴了“网约车”的相关立法和国外的共享单车的制度经验后,对我国关于共享单车的法律规制提出自己的意见。加快立法建设,完善包括司法救济、行政救济、社会救济等,实现有法可依的目标。