本文从齿轮的啮合理论出发，经过推导得到了变位渐开线斜齿轮的精确齿廓曲线，对斜齿轮的生成方式进行了分析，提出了检验生成的斜齿轮精度的模型，并对斜齿轮生成方式的精度进行了检验。得出的变位斜齿轮模型真正的做到了参数化，可以对任意的合理输入生成模型。所提出的检验方法可以对目前在PRO/E中的斜齿轮造型方式进行检验，并可以给出齿轮模型的误差。　　以VB为平台开发，以NGW型行星齿轮传动系统设计理论为基础，完成了NGW行星传动系统的参数化设计。以Pro/E为支撑平台，以Automation Gateway为桥梁完成了VB与Pro/E之间的二次开发，将各零部件按照其装配关系集成为NGW行星传动系统，并利用VB与EXCEL的连接生成齿轮几何参数表。所生成的系统能够精确的描述NGW行星变速器，并可以方便的与设计系统相连接。　　通过对齿轮修形方式的比较与分析，给出了各种修形方式在PRO/E中的实现方法，并给出其修形后齿形的示意图。以NGW行星传动系统中的太阳轮为研究对象，按照现有的齿轮修形公式，变形后得到了考虑轴安装平行度误差的修形量计算公式。并根据齿面接触应力随修形量的变化趋势，通过ANSYS中的Workbench模块对计算模型进行接触应力分析，验证了该修形量计算公式的合理性。