随着改革开放的深入，我国经济越来越全方位地融入到经济全球化之中，特别是随着国外汽车企业大规模地进入我国汽车市场，这既给我国自主品牌汽车企业的发展带来了机遇，同时也带来了更加激烈的竞争压力。面对着愈演愈烈的国际竞争，在重复利用自身的优势进一步巩固国内市场的同时，积极地开拓国际市场，这是我国自主品牌汽车企业生存与发展的战略选择。然而，在积极地开拓国际市场的过程中，我国自主品牌汽车企业在资本、技术和规模等方面与大型跨国公司相比仍存在很大的差距，在这种情况下，我国自主品牌汽车企业如何在经济全球化迅猛的大背景下生存、发展，如何占有更多的市场份额，准确地选择国际市场进入战略起着至关重要的作用。本论文基于国际市场进入战略理论和国际市场进入模式的选择理论，对长城汽车开拓国际市场的历程进行研究。首先，简介了长城汽车的主要概况，并以鲁特的国际市场进入战略理论为基础，分析了长城汽车开拓国际市场的必要性和可行性。然后，根据国际市场营销学中的市场细分理论，对国际汽车市场进行了细分，分为中低端汽车市场、新兴汽车市场和完全竞争汽车市场，长城汽车根据实际情况进行精确的市场定位，进而选定目标市场和进入目标市场的战略。再次，通过对长城汽车近些年的销售量、出口量、利润率和所占市场份额的分析，得出了长城汽车开拓国际市场这一战略大力推动了企业的发展。最后，长城汽车成功开拓国际市场对我国其他自主品牌汽车企业和民营企业提出了通过海外上市解决融资难的问题、通过创建自主品牌来增强进入国际市场的核心竞争力、国内外市场并重、积极实施本土化战略夯实开拓国际市场的基础、和要根据不同的市场环境实施差异化的进入战略等启示。