近年来,由于超载、重载车辆以及交通流量的急剧增加,早期修筑的大多数公路虽然路面结构性完整,但有的路用性能已经大大降低,有的甚至无法满足使用要求,且存在着较大的安全隐患,薄层沥青混凝土罩面主要针对结构性完好但表面功能有所降低的路面,即仅仅是抗滑性、平整度、舒适性不能满足使用要求,加铺一层沥青混凝土对其进行表面功能进行恢复。本文综合分析了SMA、OGFC、SAC等多种薄层罩面形式的级配特点及技术要求,结合河南地区高速公路病害类型及河南地区气候特点,推荐河南地区薄层罩面形式；重点对薄层罩面孔隙率与级配关系进行研究,建立了空隙率与关键筛孔通过率的关系模型,并推荐超薄磨耗层沥青混合料的级配范围；分析了薄层罩面特点、适用条件、适用范围,提出了原材料技术要求及病害处置措施；结合推荐级配范围确定配合比设计方法；研究了施工工艺及施工质量检测及跟踪评价方法,形成了高速公路沥青混凝土薄层罩面施工成套技术。最后,结合实体工程的铺筑,制定制定薄层罩面地方标准,为沥青混凝土薄层罩面在河南省的推广提供技术支持。