随着城市化的加快,人口的逐渐增加,由此带来的城市气候环境的变化、交通的拥堵,资源的匮乏的现象亟待解决。现在,方便、舒适、高效的轨道交通出行方式逐渐改变人们的生活,也可以解决城市化带来的弊病,同时,土地集约化促使商业综合体的发展。在这种背景下,商业综合体与轨道交通的接驳应运而生,使两者之间紧密联系,连接的“桥梁”即是商业综合体与轨道交通站点间的“媒介空间”。本论文分为六个章节,1、2两章是基础及背景研究,3、4、5三章为本论文的核心,6章是结语,具体如下:第一章绪论,包括课题研究的背景、意义及目的、研究对象和范围界定、国内外研究现状、研究内容、研究的方法与框架。第二章是媒介空间的相关概念理论研究,首先介绍了媒介空间既往研究和发展概况;然后并对相关概念进行梳理、辨析;最后介绍媒介空间设计的相关理论及其在设计中应用;第三章是媒介空间设计要素的研究,包括媒介空间的构成与空间特性研究,空间形式及影响因素研究,空间功能研究,空间流线研究。本章是媒介空间的调研及设计工作的基础研究。第四章是本论文的核心章节之一,主要是对调研工作进行梳理、分析、总结。搜集有关媒介空间的第一手资料,对我国商业综合体特别是选定的调研对象与轨道交通的接驳进行深度分析,包括空间组合、交通流线、功能业态与物理环境的特点,以及现状和问题,试图找出媒介空间与商业综合体、轨道交通站点之间的内在关系,总结其优点加以继承,为媒介空间设计提供理论及实践基础。第五章是本论文的核心章节之一,主要是根据第四章的调研工作对媒介空间进行梳理、分析,探讨媒介空间的空间组合、交通流线、功能拓展与景观环境如何进行设计。首先为后文的设计策略的提出制定了相应的设计原则,然后,分别论述了空间组合、交通流线、功能拓展、景观环境的相关设计要素,指导今后的设计实践。第六章是本论文的案例设计,通过实际案例对媒介空间设计策略来进行空间、流线、功能与景观上的改造,为上文的理论基础提供实际依据。第七章为结语,对上面六个章节进行再次的梳理总结,强化已得出结论、观点。