近年以来，伴随着公路、桥梁等大型交通项目的规模性建设，大量桩基础的应用和工程机械设备性能的提升，项目过程中桩基础的机械化程度明显提高，因此，增强了对工程地质条件的适宜性。钻孔桩具有施工简单、安全、成孔速度快等优点，因此在桥梁基础设计和施工中得到了广泛的应用。但是，由于各种复杂地质条件的存在，钻孔灌注桩的施工工艺受到了限制，因此对于钻孔桩施工工艺的探讨和研究具有很大的现实意义。溶洞发育机理和溶洞作用多种多样，溶洞地区工程地质条件十分复杂，给公路工程的设计、施工和运营带来很多不利因素。本文以邢汾高速公路滹沱3号大桥桩基为背景，进行溶洞和溶洞工程地质勘察研究，开展溶洞地区溶洞洞穴稳定性和桩基特性研究，加强溶洞地区桥梁桩基设计和施工方面的研究，为同类工程提供可靠的理论基础和技术支持，对溶洞地区新建公路桥梁桩基设计与施工都有重要的指导意义。首先，研究了溶洞学基本原理，包括溶洞发育的基本条件，溶洞形态及类型，溶洞洞穴的成因与分类；论述了溶洞对工程的危害及其处理方法，包括溶洞水对工程的危害，岩溶洞穴对工程的危害，溶洞危害的工程处理。其次，对邢汾高速公路滹沱3号大桥桩基岩溶地区工程地质勘察、地质雷达勘测及现场开挖揭露情况进行了深入研究，提出了具体针对滹沱3号大桥工程的桩基溶洞处理方案，对设计变更后桩基承载力进行了验算分析，并对处理效果进行了初步分析。