新时期农民工流动呈现出的典型特征就是融入城市。在经历了农民工流动过程中与旧体制对抗的“阵痛”后,新的体制和政策也在为农民工城市融入创造条件。因此研究农民工城市融入这一课题仍具有时代意义。在研究农民工城市融入的影响因素时,我们发现许多资源镶嵌于他们的工作和生活关系网络中,为他们融入城市提供了各种支持,而西方的社会资本理论恰恰契合了中国关系社会的国情。因此本文以社会资本理论为研究工具,通过对W社区集装箱运输户在城市日常工作、生活的观察,系统地分析了社会资本在该群体城市融入各阶段的运作机制及农民工城市融入这一行动的内在逻辑,并针对当前农民工城市融入存在的问题提出相关建议。通过对集装箱运输户在城市生活实践的观察研究,笔者将农民工的城市融入分为三个阶段展开:1、农民工进城初期,初级关系资本影响了他们进城的决策,并为其初期就业和生活提供了各项支持,使农民工在陌生的城市中度过艰难适应期。2、由于生存和发展需求的日益增长,嵌入原有关系网络的资源已难以满足个人向上流动的需要。农民工基于理性选择,一方面积极维护原有关系网络,另一方面,新的关系网络得到拓展,比如“老乡”、业缘群体、网络社群,以期获取更多发展性资源,提升城市生活质量,使“扎根城市”成为现实。3、随着农民工对城市融入程度的逐步加深,源自组织、社会的资源支持以及政府提供的制度性保障成为农民工扎根城市的重要支撑。在此基础上,笔者从新旧关系网络的矛盾、社会参与的不足、权利与规范的冲突三个方面阐述了农民工群体在城市融入中遇到的问题及原因分析,并提出增设资源渠道、完善社会资本培育机制、构建城市融入保障机制、科学转变城市治理模式等措施,解决农民工在城市融入过程中遇到的问题,增强农民工在城市的获得感,以实现农民工市民化。