随着码头使用年限的增长和码头不利环境作用的侵蚀,码头构件不断劣化,结构性能不断退化,在役高桩码头的整体性能安全问题不容轻视。开展高桩码头结构性能退化演变状态下的整体工作安全性研究,对在役高桩码头的使用安全与风险防控具有一定的理论意义和应用价值。本文对海洋环境中氯离子和应力联合作用下的高桩码头构件劣化与性能退化进行分析研究。结合高桩码头工程结构各构件刚度性能的退化分析,构建D-P桩土相互作用下的高桩码头ANSYS有限元三维空间仿真模型,对不同刚度退化状态、不同水平荷载作用下的高桩码头构件的变形力学指标进行研究。通过主成分分析法和熵分析法分析求得水平荷载作用下影响高桩码头结构整体工作性能的主要构件和次要构件。运用结构可靠度理论,考虑荷载效应和结构抗力的时变性,建立码头结构变形和抗弯功能函数,采用蒙特卡洛法进行Matlab和APDL联合编程分析,对高桩码头不同刚度退化状态下的整体安全性进行研究。（1）推荐了高桩码头钢筋混凝土和结构构件的力学性能退化计算方法。从环境侵蚀和构件材料属性角度分析得出了各力学指标关于时间t的时变关系曲线及简化计算公式,根据服役时间t来预估高桩码头各构件力学性能指标的退化情况。（2）基于高桩码头ANSYS有限元三维空间模型,研究高桩码头构件在不同刚度退化状态、不同水平荷载作用下的位移发展规律。建立了高桩码头各构件不同刚度退化状态下的荷载-位移曲线公式以及不同水平荷载作用下的位移时变曲线公式。（3）利用主成分分析法和熵分析法,研究得出了水平荷载作用下高桩码头各构件对结构整体工作性能的不同影响程度,其中基桩为影响高桩码头结构整体工作性能的最主要构件,其次是横梁、纵梁和面板。基桩、横梁、纵梁和面板等构件所占的综合权重分别为39.14%、20.68%、20.61%和19.57%。（4）研究建立了高桩码头结构变形失效概率时变曲线及公式。研究表明,在水平荷载作用下,高桩码头在退化状态下的失效方式主要取决于结构变形指标。本文研究成果可为在役高桩码头结构失效风险的防控提供参考依据。