自从有组织的人类活动至今，交通建设项目一直在人类的经济发展中扮演着重要的角色。目前，我国每年的交通项目投资都在2000亿元以上。随着现代交通建设项目的规模越来越大、投资额越来越高、涉及专业越来越广、项目内部的关系越来越复杂，交通建设项目面临的风险更难以控制。充分运用现代项目管理技术，特别是系统工程技术，进行有效的风险管理，具有重要意义。 本文在分析交通建设项目风险特点的基础上，提出建立以风险管理为核心的项目管理体系的重要性，并对整体风险管理框架进行描述；然后重点分两个层次对交通建设项目风险进行综合评价；最后，根据实际案例的情况，进一步提出了风险防范的具体措施。第一个层次，交通建设项目整体风险评价。进行风险分析，建立起一套适合交通建设项目风险评价的指标体系，这套体系比较全面地反映了交通建设项目的主要风险；采取专家调查法对各因素权重赋值，并通过专家评审委员会对某一具体交通建设项目实例中各因素的风险程度进行判断，采用模糊综合评判法对该项目整体的风险程度进行评估；应用模糊综合评价法对整体风险进行综合评估，把定性与定量相结合，解决了涉及多个指标(或因素)的整体风险评价问题，全面、清晰、有效、简洁评判这个有众多因素制约的复杂系统。第二个层次，交通建设项目财务风险评价。首先，从理论上比较了传统的财务评价方法与带有风险度的净现值分析法的差异，然后同时将两种方法运用于一个实际案例中，从案例的评价过程与结果，探讨两种方法在应用中的利与弊。最后，根据以上对实际案例的一系列分析，结合该项目的一些具体情况，提出项目运作中的风险防范的具体措施。 交通建设项目的风险管理，还有很多值得探讨的领域，一些基础性的工作，如风险识别与分析等，都是非常重要的。风险的分析与评价方法也是一个不断发展完善的过程。风险管理的实践性很强，本文所做的工作，希望能为交通建设项目管理实践活动提供一个方法，并通过实践使其得到不断的修正与完善。