随着国家经济的发展,大跨度桥梁在我国得到了很快的发展,其中大跨度连续刚构桥是应用最广泛的桥型之一,我国在建和建成的大跨度连续刚构桥达几十座之多。同时,我国也是一个多地震的国家,因此,对作为生命线工程的桥梁建筑特别是大跨度桥梁建筑在地震作用下的反应作深入细致的分析是必需也是非常必要的。本文主要完成了以下的一些工作:(1)首先分析了目前大跨度连续刚构桥抗震设计的现状,指出抗震反应分析的必要性;然后分析了北江大桥的动力特性,再根据北江大桥桥址处的地震烈度区域和各国规范对竖向地震输入的异同,分别进行了规范反应谱分析和弹性动力时程分析,总结出地震动输入方向对连续刚构桥结构计算结果的一些影响。(2)在各国的抗震设计规范中,所考虑的设计方法要兼顾结构的安全性和经济性,除了要进行结构在“小震”作用下的弹性分析外,还要进行“大震”作用下的弹塑性动力反应分析。为此,本文基于刚度退化三线性模型来模拟桥墩和下部桩的弹塑性特性,输入地震波,得到计算结果,从而判断连续刚构桥的薄弱部分和出现屈服的先后顺序,为工程设计提供参考。(3)介绍了Pushover分析方法的应用现状和基本原理,并对北江大桥进行了Pushover分析和抗震能力评估,最后分析了现有加载模式和非线性分析的差异,为工程抗震设计提供参考。