甬沪宁管线采用常温分段式顺序输送方式,主要输送进口原油,管线全长643km,主管径为Φ711、Φ762。甬沪宁管线始自岙山、册子岛和大榭岛码头,经岚山、白沙湾和石埠桥分输站,担负着向长江中下游地区沿途中石化集团五大炼化企业、国家和商业储备油库以及仪长管线进口原油的输送任务,全线采用SCADA自动化控制系统,可以说是中石化集团的一条效益线。甬沪宁管线连接的炼化企业多,输油品种较复杂,工艺流程、运行工况变换频繁,因此,合理的调配原油码头原油流向,调整不同管线、不同油种原油的输量和配比,研究甬沪宁输油管道的运行和炼化企业的库存原油量、以及国家和商储油库库容油量的调整,对于提高管线输送的安全性、平稳性、提高输量、增加效益、降低炼化企业的成本都具有重要意义。本文结合甬沪宁输油管线运行的实际情况和特点,对甬沪宁管线的具体运行工况进行了研究,得到了不同开泵方式下各站的进出站压力、流量对应的关系,并通过添加减阻剂增输试验,分析和探讨甬沪宁管线增输方案。