随着我国经济的快速发展,城市化规模的日益扩大,地铁建设项目不断增加,盾构法被广泛应用到地铁隧道建设项目中。但是由于施工工艺的复杂性、施工环境的多变性,地铁盾构施工过程中存在着许多安全隐患。对地铁盾构施工进行安全风险评价可以有效的识别并评价出对施工影响较大的安全风险因素,从而进行整改。因此需要对地铁盾构施工安全风险评价进行研究。基于对现有文献的分析,结合地铁盾构施工现状,本文采用工作分解结构—风险分解结构法对盾构施工安全风险因素进行识别,首先用工作结构分解法对盾构法施工全过程形成工作分解结构,然后根据4M1E管理的“人”、“机”、“料”、“法”、“环”这5方面影响因素对地铁盾构施工进行风险分解,组成风险识别矩阵,结合专家意见,确定风险因素,形成风险清单。其次对地铁盾构施工进行在安全风险评价,本文利用主成分分析法对风险清单中的风险因素进行处理,得到独立的风险因素作为地铁盾构施工安全风险评价指标,在此基础上建立盾构施工安全风险评价指标体系,并将可拓评价法引入到地铁盾构施工的安全风险评价中。最后结合实例应用可拓评价法对某市地铁1号线某区间盾构施工项目安全风险进行可拓评价研究。本文所用可拓学评价法是利用关联函数对评价对象进行分析,从而确定待评价对象所属等级的评价方法。本文将可拓评价方法运用于地铁盾构施工的安全风险评价中,并结合工程案例进行分析与验证,为地铁盾构施工安全风险评价提供了一定的借鉴作用。