本文系统概述了国内外柴油机尾气净化技术的研究现状和非道路用柴油机的排放标准,介绍了尾气中污染物的生成机理、特点及其排放规律。在此基础上,针对柴油机尾气中的两种主要污染物,根据填料洗涤工艺,设计了柴油机尾气净化装置。通过实验研究了装置的操作条件、添加剂的浓度对尾气中颗粒物和氮氧化物净化效率的影响。实验研究表明装置净化颗粒物的最佳液气比为6:1;润湿剂的加入降低了洗涤液的表面张力,增强了其对颗粒物的润湿性能;分散剂的加入能够增强粘附于洗涤液表面颗粒物的分散性能,提高了颗粒物进入洗涤液的量,颗粒物的去除效率可达68%。填料洗涤工艺净化氮氧化物的最佳液气比为9:1;碳酸钠的加入增加了洗涤液的碱性,可以去除尾气中的二氧化氮;亚氯酸钠的加入加强了洗涤液对一氧化氮的氧化吸收,提高了氮氧化物在洗涤液中的溶解,净化效率可达70%。净化装置不会产生很大的排气背压影响柴油机的正常运行,而且净化装置对尾气有很好的降温效果。