作为一种基本的机械部件，深沟球轴承被广泛应用于各种机械设备中，其质量的优劣会影响到整个主机的工作性能。深沟球轴承的性能指标主要包括寿命、噪音、振动、可靠性等,随着轴承制造技术的不断进步和人们对轴承性能要求的不断提高，轴承振动性能上升为衡量轴承质量水平的最重要指标之一。为了研究结构参数对轴承振动的影响，优化轴承设计参数，本文以深沟球轴承为研究对象，以轴承结构参数为影响因素，以深沟球轴承的振动速度为评定指标，依据滚动轴承振动测量相关标准，从模拟仿真和试验两方面着手，对深沟球轴承的振动信号特征进行了探索与分析。首先，本文简要阐述了轴承振动的研究背景及研究意义，介绍了轴承振动的国内外研究现状，在此基础上提出了论文的研究内容与研究重点。其次，以轴承的内沟曲率半径系数、外沟曲率半径系数和径向游隙三个结构参数为影响因素，每个因素选择三个水平，对轴承的结构参数进行了正交试验设计。再次，介绍了轴承的基本构造，根据赫兹接触理论求得了轴承的载荷分布，在牛顿第二定律的基础上，建立了在轴向载荷作用下深沟球轴承的三自由度非线性振动模型，并给出了用龙格库塔算法对振动模型进行求解的步骤。然后，以正交试验设计的结果为依据，根据振动模型求解了不同结构参数轴承的振动速度，并通过试验测量了不同结构参数轴承的振动速度。在此基础上，对不同结构参数轴承振动速度的仿真结果和试验结果分别从时域、频域和能量三个方面进行了分析，归纳了轴承结构参数对振动性能影响的一些规律。最后，总结了本文的主要研究内容及取得的成果，并在总结前人研究及本文分析的基础上，对轴承振动的研究提出了展望。