本研究是近海卸载平台系统研制的一个组成部分，主要研究内容是根据技术设计阶段由设计部门提供的设计方案和有关数据，对机动卸载平台系统的运行过程进行效能分析和风险分析。在效能分析中，首先，通过分析系统构成，对其运作过程进行描述，画出流程图，结合流程图找出结点，分析影响因素。然后，考虑系统因素及影响系统效能因素的模糊性和不确定性的存在，本研究采用了基于模糊数学的模糊决策理论对整个系统的效能进行计算；并运用随机服务过程理论和模拟方法，对系统进行了效能分析和优化。最后，给出了基于不同海浪和距离情况下的最优系统配置,并给出在给定的一段时间内系统到达期望效能的最优配置。在风险分析中，首先，综述了进行风险分析和评估的基本理论与方法，用事故树的方法找出了主要的风险源，并对主要风险源进行了详细的分析，再用风险评价矩阵方法给出了主要风险源的风险等级。为便于对风险源进行定量的分析，本研究采用了基于模糊数学的基本方法，将风险源的风险等级转化为可对其进行数值分析的模糊风险值；并应用主成分分析法，对风险矩阵进行了分析，对各个过程的风险度进行了排序；找出了风险度较大的过程，为更好地指导实际工作创造了条件。最后，在报告中还给出了风险分布图和为规避风险应采取的措施与建议。本研究认为，在对该系统进行风险分析的过程中，没有发现不可接受的重大风险源，风险事件表中所列的风险事件，在采取一定的措施后，大多数都是可以避免的。所有可能发生的风险事件均属小概率事件，如有个别事件发生，也不会对系统构成毁灭性打击。因此可以认为该系统的设计是可行的。近海机动卸载平台的设计方案可以通过风险评估。