本课题的研究对象是法国AERO NET公司的用于航空运输的开口织带产品,是在公司自身发展过程中要求产品标准化以及新产品开发的背景下进行的,也是产业用纺织品的一个具体应用。本课题尝试从优化产品的结构、采用新的原材料等方面提高开口织带产品的性能,进而增加产品的附加值,对航空运输用开口织带产品的开发有一定指导意义。本课题的主要任务为:标准化产品技术参数,制定符合国际化标准的产品技术参数表;优化开口织带产品强力性能,即在控制线密度和价格的基础上,提高开口织带的强力。首先,论文对现有产品进行了分析,分别对开口织带的原料性能和织物组织结构各个参数进行了分析测试,最终制成了符合法国民航总局(DGAC)各项标准的开口织带产品工艺参数表。经过对原材料的测试分析得到:目前公司的开口织带原料为100%高强涤纶复丝,主要有两种规格:1670 dtex和1100 dtex,其强度为7cN/dtex左右。在组织结构方面,开口织带产品属于双层机织物,表层与里层经纱比为1:1,分别与同时打入的两根纬纱交织,形成两层独立的织物。在织物的两边分别有两根包边线,在开口织带的闭合处,包边线交织而将两层织物封闭起来,形成管状织物;而在开口处,包边线不交织而形成开口。带子开口处表面中间有一根黑纱,用于表明开口的位置。同时,完成了组织图的分析与绘制。其次对开口织带的强力的优化,本课题着手于两个方面进行:第一,对开口的形状进行优化。现有的织带开口为平直开口,观察分析注意到编织网受力时开口受到一定程度的破坏。因此,本课题根据对现有开口织带的分析而得到的开口结构和组织图,尝试通过改变机织组织图而改变开口的形状,设计了包括梯形开口,Ⅴ形开口和斜状开口等不同形状的开口。然后进行了小样生产,并设计和制作了特殊的模型用于测量新型开口织带的编织单元的强力。根据新型开口织带编织单元的强力测试结果得到,梯形开口织带和Ⅴ形开口织带编织单元强力均小于现有的平直开口织带编织单元强力,而斜状开口编织单元强力比现有的平直开口织带编织单元强力高15%。因此,这将是工厂可以尝试发展的一个方向。第二,采用高性能长丝与高强涤纶长丝混合织造。通过对市场上存在的高强度新材料的搜索和研究,本课题决定采用日本可乐丽公司的芳香族聚酯纤维Vectran。通过混织,希望能够找到开口织带满足:强力比现有织带提高15%,线密度比现有织带降低12%,同时尽量控制成本。本课题设计了多种Vectran/高强涤纶不同比例的织带,同时根据理论预测了不同带子的强力,并计算了线密度和原料成本,然后进行了小样生产,并进行了强力测试。结果显示,所完成的小样的强力测试结果基本符合理论预测。