自2005年9月国家颁布ǎ国家空调能效标准ǐ以来已进行了三次修订,使得空调产业中的生产企业面临一次又一次的资金投入和技术改造。不仅如此,美国以及欧盟国家对我国轮胎。卫浴等多个行业的出口商品拟于2012年开征碳关税。毋庸置疑,低碳经济时代已经到来。由于国际贸易的碳排放壁垒的出现和国家颁布实施的新的市场准入政策,加上国内消费者的购买倾向随着环境问题的日益严峻而更加绿色。低碳,企业投入资金打造更加低碳的生产/加工/运输/销售方式势在必行。中国石油率先于2008年耗资122亿元引进污染物排放净化设备,后又继续投资逾100亿元完成了节能设备改造,众所周知,中国石油此举的目的必然是为了打造更加低碳的石油供应链以应对低碳经济下石油销售和出口的种种危机,然而这样巨大的资金投入能否为该企业带来利润的增长。这笔资金将对供应链的上下游企业带来怎样的影响成为了国内实践界以及学术界关注的焦点。本文考虑一个由单个制造商和单个供应商组成的二级供应链,供应商生产某种零部件并以一定的出厂价格批发给制造商,制造商经过加工后形成最终产品再以一定的零售价格卖给消费者。由于消费者低碳消费意识的影响和特定市场有关碳排放(或能耗)准入壁垒的存在,该产品的需求由两部分组成:原始的固定市场需求和取决于供应链低碳程度的变动市场需求。本文利用投入产出原理。应用博弈论的方法,建立了供应链中各节点企业的低碳改造资金投入产出模型,探讨了制造商和供应商分别处于三种决策顺序情况下的低碳资金投入和企业获利情况。接着,为了研究有关低碳转型资金投入的供应链参与企业间的合作问题,本文对初始模型进行了改进,得到了制造商愿意承担供应商部分低碳资金投入条件下的供应链利润模型,并且研究了不同博弈情形下低碳资金投入分担系数的变化情况以及其对不同参与者资金投入量和利润的影响。研究发现,在制造商和供应商独立。同时决策的情形下,制造商将不会为供应商分担用于低碳改造的资金;在制造商和供应商分别处于主导地位时,低碳资金分担系数将随着制造商边际利润的上升而增长,随着供应商边际利润的上升而减少。研究还发现,无论制造商是否为供应商分担低碳改造的资金投入,相比制造商和供应商处于相同地位和制造商占主导地位时的双方的最优决策,在供应商占主导地位时,双方的低碳资金投入都是最大的,同时,双方的获利也是最大的;相对应的,如果双方的地位是平等的,在此情况下双方进行独立。同时决策,双方都将投入最少的低碳资金,同时只能获得最小的利润。在制造商占主导地位时,供应商的低碳资金投入总是和制造商的资金投入正相关,和资金分担比例正相关。最后,本文通过比较和算例分析,验证了本文结论。本文还验算了无论低碳资金是否得到分担,这笔资金投入都将为制造商和供应商带来利润的增长,接着本文又综合两个模型的结论,得到了低碳经济下制造商和供应商的收益矩阵和最优决策。