在当今中国，火车站的建筑外观的设计创意也层出不穷，但由于复杂外观结构导致的火车站候车厅空调设计的热环境问题却没有得到相应的重视，因此能否设计一套即能满足人体热舒适性需要又能达到节能目的的空调系统，成为了关注的焦点。本文首先利用能耗模拟软件DeST对整个候车厅的能耗进行了动态模拟，通过计算比较全空气系统与地板辐射系统全年能耗结果，验证地板辐射系统的节能性，为进一步进行CFD模拟奠定了基础。在进行了负荷模拟后，本文基于建筑设计方委托的《丰台站高大空间气流组织及热环境的CFD模拟计算研究》课题。旨在利用CFD模拟软件Airpak对火车站候车厅空调系统夏季送风工况和冬季送风工况中的温度场、相对湿度场、人体舒适性以及室内空气品质进行模拟计算分析，最终得出不同气流组织方式优化比较方案。研究表明，基于人体热舒适性考虑，在满员情况下，丰台站夏季空调气流组织设计方案应优先考虑空调送风加地板辐射供冷方案，冬季空调气流组织设计方案应优先考虑地板辐射供热加空调加湿方案。在非满员情况下，丰台站夏季空调气流组织调节方案应优先考虑变新风量方案，冬季空调气流组织调节方案应优先考虑降低供回水温度。本文利用CFD技术进行数值模拟计算，对候车厅空调系统的方案进行前期的模拟，达到预测的效果，为设计提供了较为可靠的理论依据。