自二十世纪五十年代以来,随着北支河槽的冲淤演变,长江口北支一直淤积变窄,出现了北支悬沙和咸潮倒灌进入南支的问题。尤其是八十年代以来,北支的潮流径流交汇点向下游移动,使这一问题更加突出,严重影响了该地区城市的发展和居民的生产生活。为避免大量泥沙和咸潮通过北支倒灌入南支,威胁上海市的用水安全,上海市准备实施旨在解决“咸潮倒灌”现象的“北支中束窄”围填海工程。中束窄工程采用围海造地的方案,将水域围填成土地,让崇明岛东北部向外扩展,以缩小北支的径口。本文首先主要详细介绍了国内外数值模型的研究进展,其中包括水动力、盐度、水质等几个方面;介绍了国内外围填海工程的发展状况和长江口的各方面的研究现状;介绍了长江口及附近区域的位置,以及此区域的水文情况,气象条件以及社会环境概况;系统地阐述了MIKE数学模型中涉及到的基本控制方程及模型数值方法。本文的研究目标主要为,利用MIKE三维数值模型,并且把考虑了水体斜压的基础上开启了温盐模块(TS)模块的水动力模型(HD)和水质模型(Ecolab)耦合在一起,建立大尺度数值模型,对长江口水域进行数值模拟,并从潮位、水流、温盐等几方面进行拟合验证,并分析其分布特征。以大尺度模型为基础构建小尺度模型,并对小尺度模型重复验证,用无机氮、磷酸盐和叶绿素a的实测分布图进行验证,并分析营养盐的分布特征。在已验证好模型的基础上,增加工程影响,并对北支中束窄工程对附近水域水动力、盐度及水质的影响进行分析。中束窄工程围填后,北支涨憩潮位明显降低,落憩潮位影响复杂。围填后,北支流速均有一定程度的降低,北支上段汊口处受到南支涨潮的影响,涨急流速有增大趋势。北支束窄工程对盐度的影响趋势为北支区域盐度值有明显的降低,对冬季北支咸水倒灌进入南支起到了明显的控制作用。工程实施后,在冬季,北支河口磷酸盐、无机氮与Chla含量增加明显;北支中上段磷酸盐及无机氮含量略有下降,叶绿素a的含量略有增加。工程实施后,在夏季,北支中上段磷酸盐、无机氮和叶绿素a的含量略微下降;北支河口的无机氮和磷酸盐增加明显,叶绿素a受到高氮抑制的影响而浓度下降。工程围填对南支及外海区域的水动力特征及营养盐含量的影响较小。最后对数值模拟工作进行总结,并对不足之处进行分析论证并为以后研究工作提出建设性意见。