【摘 要】
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本文以正在施工中的世界最大跨径的钢管混凝土拱桥——巫峡长江大桥(主孔460m)的科研项目为背景,主要进行了无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法、塔架扣架一体化的施工技术的研
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本文以正在施工中的世界最大跨径的钢管混凝土拱桥——巫峡长江大桥(主孔460m)的科研项目为背景,主要进行了无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法、塔架扣架一体化的施工技术的研究。通过对扣塔安装过程中与拼装塔附着的强度和稳定性分析,吊装索塔的静力分析,扣塔在拱肋吊装过程中的强度和稳定性分析等工作,论证了吊扣塔架合一的安全性以及合理性。开展了动态调索法和预抬高量控制法的应用研究。针对调索次数与方法限制以及预抬值难以精确计算的难题,提出了扣索动态调索法和预抬高量控制法联合应用。并将最优化计算理论引入到拱桥拱肋的吊装计算中,采用一阶分析法来确定拱桥的合理施工状态,求出各施工阶段的扣索索力和拱肋吊装高度,模拟钢管拱肋的拼装过程。
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