激烈的竞争环境、不稳定的经济局势使得海运市场上中班轮公司的收益越来越低。使班轮公司的收益得到提高并更好地协调班轮运输这条供应链就是目前要解决的问题。本文主要研究班轮公司和货运代理之间的固定承诺合同,通过合同研究来分析班轮公司的定价策略和货运代理的订货策略之间的关系并他们各自与其收益的关系。运力分配和定价策略是直接关系到海运企业的整个运作,如何进一步优化运力分配和定价问题则是企业界和学术界都关注的焦点问题。本文首先对所研究问题构建模型并对模型进行论证并求得最优解;接下来,通过数值仿真对模型进一步分析并得到:收益最大化的目标下,存在班轮公司的最优定价以及货运代理的最优订购量;货运代理的订购量随着班轮公司运力价格的提高而减少。然后,我们借助实验经济学中实验的研究方法,通过软件编程模拟现实的贸易环境,从而来观察实验中被试者的决策行为。通过被试者在实验者所做出的定价决策和订购决策,我们得到了更贴近现实问题的数据。最后,我们对于所获得数据做了进一步的统计分析,分析结果验证了模型所得结论并发现市场波动的变化会直接影响班轮公司的定价。