随着“一带一路”等新的战略规划的提出,越来越广泛的区域间贸易活动在未来将得到迅猛的发展,物流园区的建设在区域贸易中起到了举足轻重的作用。物流园区的建设是我国物流产业发展的重点,但是,西部欠发达地区物流业发展整体水平还很不足,西部地区只有少数的物流园区正在使用,并且这些物流园区不管从物流设施、物流管理水平还是物流人才数量等方面都远远落后于东部地区,尽管西部地区的矿藏、粮食等大宗商品的产量很大,但落后的物流业制约着这些大宗商品“走出去”,使得整个区域经济发展速度缓慢。因此,西部地区建设和发展物流业已经成为一个必然的选择,物流园区的投资建设能够强有力的推动当地物流业的发展。本文以张掖物流园区项目风险为研究对象,在对兰新铁路线张掖地区货运吞吐量以及未来需求量进行预测的基础上,确定物流园区的投资规模,并利用WBS(工作分解结构法)分析出张掖物流园区项目风险的影响因素并建立基于熵权系数法的风险管理评估指标体系,提出了利用WBS(工作分解结构法)和熵权系数法相结合的项目风险管理全生命周期风险研究模型,依据紧密的逻辑关系,从项目的风险识别、风险评估过程解决这一问题。本篇论文采用图论、概率论等方法,对工程项目风险管理进行分析,并且,将工程项目的特点融入到文章当中,研究出了一系列关于工程项目风险管理分析的理论与方法。通过研究张掖物流园区项目风险,一方面能够对张掖地区的货运吞吐量、货运特点、物流园区建设位置以及建设规模等进行定性和定量分析,通过前期的一系列研究,结合相关研究所得结论来分析不同的因素对张掖物流园区的项目可能造成的风险,并对造成各风险的影响因素的权重值进行计算,这对于未来张掖物流园区的投资决策具有重要的指导意义；另一方面,建立了张掖物流园区项目风险评估指标体系,根据风险管理工作分解结构法和熵权系数法来分析和解决张掖物流园区项目未来的发展问题,避免项目可能产生的风险。