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在电子直线加速器中，Hybrid聚束器是一种同时包含驻波和行波两种微波电磁场的新型聚束器。它创新性地将传统聚束系统中的驻波预聚束器和行波聚束器组合在一起，以达到在保证加速器对束流品质要求的同时，可以在一定程度上降低聚束系统的建造费用的目的。 Hybrid聚束器的场分布测量和调配非常关键，直接决定了相应聚束系统出口的束流品质。谐振微扰法只能用于驻波加速结构中电磁场的测量，而非谐振微扰法则可以同时用于驻波和行波两种加速结构中电磁场的测量。在Hybrid聚束器中，由于同时存在驻波和行波两种类型的微波电磁场，因此必须采用非谐振微扰法对其进行测量与调配。 论文首先介绍了Hybrid聚束器的结构特点和优势，并在已经完成的初步动力学和结构设计研究的基础上，对Hybrid聚束器的微波结构进行进一步精细计算，确定机械加工的最终尺寸。 其次，对加速结构中同时存在驻波和行波两种类型微波电磁场时的场分布测量方法和微波调配原理进行研究。基于非谐振微扰原理，并使用LabVIEW编写控制程序，研制了一套能够灵活简便操作、数据自动化采集测量的场分布测量平台，用以对Hybrid类型的加速结构进行场分布测量和微波调配。此外，使用HFSS仿真软件对几种不同大小、形状的微扰体在的场分布测量中引入的测量误差进行了计算和分析，以便在场分布测量中选取恰当的微扰体，尽可能地减少测量误差。 最后，加工制作了Hybrid聚束器样机并完成初步冷测，使用场分布测量平台对Hybrid聚束器样机进行了场分布测量和微波调配。经过数次精细调谐后，Hybrid聚束器样机的轴向电场幅值平坦度显著提高，各加速单元间的腔间相移明显改善，基本满足设计要求。 通过本论文的研究，对于提升紧凑工业加速器产品的性价比非常有益，并为未来此种Hybrid类型加速结构的场分布测量和调配提供借鉴。