近几十年来，随着科学技术的进步和社会经济的发展，越来越多的企业已经认识到物流管理的重要性，物流管理被提高到较高的层次。其中，受到广泛关注的是正向物流的管理，逆向物流却长期被企业管理层忽视。20世纪后期，市场环境发生了一系列变化：公众环保意识不断增强，政府环境法规日益完善，同时，消费者对产品多样化及个性化的需求越来越高，产品更新换代速度加快，生命周期日益缩短，企业不得不重新审视废弃物品的处理问题；电子商务的快速发展，供应链中买方市场地位的提升等因素，使企业面临越来越多的退货问题，逆向物流因此提升到前所未有的高度。于是，逆向物流开始成为学术界和企业界关注的热点。 构建逆向物流系统对于发展循环经济、实现社会可持续发展，以及提高客户满意度、增强竞争优势，具有重大的理论意义和现实意义。随着经济全球化的发展，我国要与世界接轨，构建逆向物流系统势在必行。逆向物流系统具有高度复杂性、多样性和供需失衡性的特征，运作的效率直接依赖和受限于逆向物流网络结构，逆向物流网络优化与设计成为构建逆向物流系统的首要任务，必须合理设计逆向物流网络，即确定废旧物品从消费地到起始地的整个流通渠道的结构，包括网络中各种设施的类型、数量和位置，以及废旧物品在设施间的运输方式等。 本文在国内外学者对逆向物流已有理论研究和实践的基础上，首先介绍了逆向物流的研究现状及其相关概念，阐述了逆向物流的定义、产生和类别，指出逆向物流与正向物流、绿色物流的联系和区别。然后，从社会和企业多个角度，对构建逆向物流系统的效应进行研究，分析了构建逆向物流系统的必要性和重要性。在此基础上，展开对构建逆向物流系统的一个重要方面——逆向物流网络设计的系统研究：分析了逆向物流网络的类型、特点，及构建环境和设计原则，然后分别以其中的两种具有重要意义的逆向物流网络——可再生产品逆向物流网络和退货逆向物流网络为对象，进行逆向物流网络构建的研究，这也是本文的核心，即根据每类网络的特点，利用混合整数规划构建了相应的数学模型，都是通过确定逆向物流设施的类型、位置、数量，及设施间的运输计划，使逆向物流总成本最小，并给出算例，使用lingo8编程进行求解。