随着我国公路建设里程的快速增长,以及公路隧道火灾发生频率的逐年上升,公路隧道的消防安全状况已逐渐受到人们的关注与重视。公路隧道一旦发生火灾,容易造成重大的人员财产损失和恶劣的社会影响。截止目前,我国仍没有系统指导公路隧道消防安全设计、施工、验收及管理的技术标准,造成了隧道消防设施由于建设标准不统一而造成部分隧道安全状况不明确及隐患存留。本文主要针对上述问题,对公路隧道火灾致灾机理及消防安全评估方法两个方面进行深入分析,通过公路隧道火灾特性以及分析在火灾发生发展过程中的所存在的驱动风险因素,建立火灾致灾机理流程图。通过建立己运营公路隧道消防安全现状的评估指标体系,选择合理、适用的评估方法,得到了较为全面的评定结论。论文的主要研究成果如下：(1)通过研究火灾特点和特性分布,结合火灾的发生发展过程,依照火灾触发、人员疏散以及灭火救援三个阶段消防设施的介入顺序及可能存在的风险,判别各阶段致灾风险驱动因素,分析火灾致灾机理,最终得出火灾致灾机理流程图。(2)按照公路隧道消防设计审核、影响隧道消防设施可靠性因素以及隧道消防安全管理三个方面,建立公路隧道消防安全评估指标体系,以及各指标的评估判定依据。(3)运用层次分析法计算各指标因素的权重及分值,建立安全审核评估表,量化评判标准,得出合理的评估结论。(4)为保障公路隧道消防设施在设置合理、安全可靠,本文提出了静态评估与动态评估相结合的评估要求。通过对典型隧道火灾实体试验例证,介绍消防设施联动可靠性验证方法,实现了在不造成破坏性的前提下,对隧道消防设施重点部位和环节的联动功能进行实体火灾试验的有效性测试。图23幅,表20个,参考文献65篇。