泥沙运动造成的岸滩演变、航道冲淤是港口与海岸工程中经常遇到的问题,建立一种考虑实际复杂动力影响的泥沙数学模型对于港口与海岸工程建设具有重要意义。为此,本文建立了风、浪、流共同作用下的三维多组分泥沙数学模型,并应用于潍坊港海域实际工程问题的研究。本文首先引入三维EFDC水动力模型和SWAN风浪模型,对波浪场和水流场进行耦合模拟。为了在提高模拟精度的同时加快计算速度,水流模拟采用二、三维嵌套模式,风浪模拟也采用大中小嵌套模式。泥沙模拟采用EFDC三维多组分模型。将风浪、水流、泥沙模型组合在一起,构成了考虑风、浪、流共同作用的泥沙运动模型。将所建立的模型应用于潍坊港海域泥沙运动及地形冲淤演变的模拟,水动力和泥沙模拟结果均得到实测资料验证。模拟结果表明该模型较好地反映了粉沙质海岸的泥沙运动规律,成功地揭示了港口建筑物对其周围海域流场及地形冲淤的影响。