机动车尾气含有的有害气体是降低城市空气质量的重要因素之一。研究城市机动车尾气排放特征不仅有助于了解具体的交通污染情况，还能为相关交通或环境部门提供一定的信息参考，对改善城市空气质量有积极促进作用。　　本文以广州市核心区为研究区域，应用计算机动车排放因子的COPERTⅣ的模型，结合交通流量、平均车速、路网等数据以及车辆排放因子，估算了晚高峰期CO排放量，并深入分析了其空间特征。结合CO实测浓度值和排放量的线性关系，对估算的CO排放量进行验证，并建立了核心区主干道交通排放CO快速估算模型。　　研究结果表明核心区晚高峰小时CO总排放量为4.1吨(t)。主干道、次干道、支路、高速路和快速路的排放量分别为2.2t、0.4t、1.1t和0.4t。为了进一步研究其空间特征，建立了核心区内1km×1km格网，统计其每个格网内的排放量。广州市核心区1km×1km晚高峰期CO平均格网排放量约为16千克(kg)。平均格网排放量在40kg以上的格网主要分布在内环路及以内、天河区天河岗顶附近，共20个。主干道被分为6车道和8车道两种类型，并建立了相应的交通排放CO快速估算模型。模型的R2分别为0.694和0.755，验证结果表明模型预测准确率分别为70.2％和80.8％。