汽车工业的迅猛发展，给我国的环境保护和能源安全带来越来越大的挑战，而燃气发动机的大力发展将有助于缓解这些问题。燃气发动机在线标定系统的开发将有助于缩短燃气发动机标定开发周期，并使其具有良好的动力性、经济性及排放性能。本文采用业内广泛使用的CCP发动机标定协议进行标定系统的开发，其中主要分析了CAN通讯协议、CCP协议的原理和TDMS监测变量存储文件、S-Record标定变量存储文件的结构。在解析ASAP2变量数据库时，采用正则表达式的思想，借助LabVIEW的“匹配模式函数”实现。在下位机中，基于MPC561单片机，集成CAN驱动和CCP驱动，实现了下位机的接口程序。在上位机中，利用LabVIEW开发标定系统界面。程序框图充分发挥LabVIEW多线程编程技术的优势，将不同功能划分为不同的线程，线程之间采用消息队列进行通讯，实现了发动机的状态实时监测和在线标定功能；前面板，利用LabVIEW提供的丰富的图形控件，使标定系统具有友好性的界面，便于操作。其中，数据保存采用LabVIEW特有的TDMS文件，其读写速度快，占用空间小；在后续数据处理过程中，通过Matlab调用动态链接库实现对TDMS文件的处理。同时，为了能观察到标定参数对发动机排放性能的影响，针对实验室自己设计的控制器，开发了发动机排放数据采集系统。软件中，利用LabVIEW开发排放监测界面，主程序采用队列状态机的设计模式，主要设计了转速的测量方案，数据保存使用TDMS文件。最后，在发动机台架上，分别对标定系统和排放数据采集系统进行验证，结果表明标定系统可以实现发动机的状态监测和参数标定；排放数据采集系统能够正确地采集发动机转速、进气歧管压力和排放数据，并以TDMS文件进行保存，通过Matlab成功实现了对TDMS文件的处理。证明了标定系统和排放数据采集系统满足发动机的开发需求。