复合桩基是由桩和承台底地基土共同承担荷载的桩基。它是从桩土共同作用出发，充分利用承台（筏板）底土反力的作用，按照大桩距（一般在5～6倍桩径以上）疏桩布置的摩擦群桩或者端承作用较小的端承摩擦桩与承台共同承载的基础形式。由于它是在充分利用天然地基或人工地基承载力的基础上补充桩基的基础形式，其沉降量小于按照天然地基设计的沉降值，但大于按照桩基设计的沉降量，桩基在复合桩基中的作用可视为控制建筑结构的沉降，即在天然地基或人工地基基本满足建筑荷载的情况下，用少数几根桩来减少建筑物的总沉降量或减少差异沉降。 本文的主要研究内容及成果如下： （1）概述了沉降控制复合桩基的适用范围、受力特征和设计机理，介绍了目前具有代表性的复合桩基沉降计算方法。 （2）运用有限元软件对沉降控制复合桩基进行数值分析，得到了一些对工程设计有指导作用的结论。 （3）通过对合肥某住宅小区9号楼的工程试验，根据沉降量、筏板和承台内钢筋应力、筏板和承台下土体反力及桩基反力几个方面的测试数据，分析了复合桩基的受力性质以及设计上有待修改的不足之处。 （4）对测试数据和有限元计算模型的结果做了比较，从中找到相对应的一些规律。同时证明有限元分析可以作为沉降控制复合桩基的辅助设计手段。 本文的特色工作在于通过沉降控制复合桩基的现场试验数据与有限元计算结果对比分析，提出了一些对复合桩基设计有工程指导意义的结论。