近年来,随着我国航空运输业的飞速发展,一些新兴航空公司通过积极寻求差异化的竞争优势逐渐瓜分市场份额,挑战传统四大航的主导地位,市场逐渐呈现多寡头垄断的格局。随着市场消费结构的改变,服务质量已经成为航空公司机票收入的重要影响因素之一。如何在激烈的市场竞争中制定合理的定价策略,保持竞争力成为航空公司迫切需要解决的问题。本文首先在传统的定价模型中引入了服务质量水平这一影响因子,建立了基于服务质量的多寡头航空公司静态价格竞争模型。分析在不同等级的服务质量时,各航空公司的市场占比、均衡价格等的变化情况。分析结果充分说明航空公司提高其服务品质,能够有效提高市场竞争力,有助于实现可持续发展。随后本文建立了基于服务质量的多寡头航空公司动态定价模型,模型中纳入了服务质量影响权重因子,用来表示航空公司动态定价的过程中考虑服务质量水平的权重。经过对模型的动态分析后得出,提高服务质量水平的影响权重能够有效延长博弈系统的稳定,起到稳定和规范市场的作用。并且在系统博弈初期,提高服务质量的影响权重,能够有效提高各航空公司的平均利润,在系统博弈的末期,服务质量影响权重的提高,对各航空公司平均利润的增长微乎其微。航空公司在航线开辟初期就应该将自身定位成高等级服务质量的发展战略,否则随着博弈的进行,其竞争力会进一步落后于注重服务品质的竞争对手,因此最终将会被市场淘汰。本文的研究结果表明,航空公司的服务质量水平对其发展都有着不容小觑的影响,航空公司应该尽早提高服务质量以增强市场竞争力,实现可持续发展。